Mga karaniwang paraan ng inspeksyon para sa lever hoists

May tatlong karaniwang ginagamit na paraan ng inspeksyon para sahoist ng pingga: visual na inspeksyon, inspeksyon ng pagsubok, at inspeksyon sa pagganap ng pagpepreno.Sa ibaba ay ipapaliwanag namin nang detalyado ang mga pamamaraan ng inspeksyon na ito nang paisa-isa:

1. Visual na inspeksyon

1. Lahat ng bahagi ngratchet lever hoistay dapat na mahusay na ginawa, at walang mga depekto tulad ng mga peklat at burr na nakakaapekto sa hitsura ng Zhilian.

2. Ang kondisyon ng lifting chain ay dapat na i-scrap sa ilalim ng mga sumusunod na kondisyon:

A. Corrosion: Ang ibabaw ng chain ay corroded sa hugis ng hukay o ang chip ay nababalatan.

B. Ang sobrang pagkasira ng chain ay lumampas sa 10% ng nominal diameter.

C. Deformation, bitak at panlabas na pinsala;.

D. Ang pitch ay nagiging higit sa 3%.

3. Ang kondisyon ng hook, ang mga sumusunod na kondisyon ay dapat na i-scrap:

A. Na-deform o nawala ang safety pin ng hook.

B. Ang swivel ng hook ay kalawangin at hindi malayang umiikot (360° rotation)

C. Ang kawit ay malubha ang pagod (higit sa 10%) at ang kawit ay deformed (higit sa 15% ang laki), pamamaluktot (higit sa 10°), mga bitak, matinding anggulo, kaagnasan, at warpage.

D. Angmanu-manong lever hoistay dapat na nilagyan ng angkop na aparatong humaharang ng kadena upang tumulong sa tamang pagkakabit ng kadena at ng sprocket, at kapag ang lever hoist ay inilagay at na-ugoy sa kalooban, tiyaking hindi mahuhulog ang kadena mula sa uka ng sprocket ring.

2. Paraan ng pagsubok

1. Walang-load na pagsubok na aksyon: Sa walang-load na estado ngportable lever hoist, hilahin ang hawakan at i-toggle ang reversing claw para tumaas at mahulog ang hook nang isang beses.Ang bawat mekanismo ay dapat gumana nang may kakayahang umangkop, at hindi dapat magkaroon ng jamming o higpit.Alisin ang clutch device at hilahin ang chain sa pamamagitan ng kamay, na dapat ay magaan at nababaluktot.

2. Dynamic load test: Ayon sa test load na 1.25 beses, at ayon sa tinukoy na test lifting height, ito ay itinaas at ibinaba nang isang beses.Kasabay nito, ang mga sumusunod na kinakailangan ay dapat matugunan.Upang

A. Lifting chain at lifting sprocket, cruise ship, hand zipper at hand sprocket mesh na maayos;

B. Ang gear transmission ay dapat na stable at walang abnormal na phenomena.

C. Ang torsion ng lifting chain sa panahon ng proseso ng pag-angat at pagbaba;

D. Ang hawakan ay gumagalaw nang maayos, at ang puwersa ng pingga ay walang malaking pagbabago;

E. Ang pagkilos ng preno ay maaasahan.

3. Pagsubok sa pagganap ng pagpepreno

I-load ang load alinsunod sa iniresetang pagsubok, at subukan ito sa pagkakasunud-sunod sa tatlong beses.Ang unang test load ay 0.25 beses, ang pangalawang beses ay 1 beses, at ang pangatlong beses ay 1.25 beses.Sa panahon ng pagsubok, ang pagkarga ay dapat na tumaas ng 300mm, at pagkatapos ay ang pagkarga ay dapat bawasan sa pamamagitan ng manu-manong pamamaraan sa taas ng lifting sprocket, at pagkatapos ay tumayo nang 1h, ang mabibigat na bagay ay hindi dapat natural na mahulog.